国泰君安发布研报指出,当前锂电池行业正经历需求淡旺季的转换,后续关注重点在于需求是否能超预期增长。在业绩报告即将发布之际,建议优先布局以下几个方向:
国泰君安的策略核心在于抓住行业发展的主要脉络:从业绩增长、技术创新以及市场需求三个维度出发,挑选具有竞争优势的企业进行投资。
2025年2月,全球新能源汽车市场呈现出多元化的增长态势,不同地区的市场表现各具特点。
中国新能源汽车市场继续保持强劲增长。2月份,中国新能源汽车销量达到89.2万辆,同比增长87.1%,市场渗透率高达41.9%。出口方面,新能源汽车出口量为13.1万辆,同比增长60.5%。2025年1-2月,中国新能源汽车累计销量达到183.5万辆,同比增长52%。
欧洲市场方面,2月份欧洲七国新能源乘用车销量合计为16.4万辆,同比增长20.4%,渗透率为23.8%。1-2月累计销量达到32.6万辆,同比增长22.6%。
美国市场虽然增速相对放缓,但仍然保持增长。2月份,美国新能源乘用车销量达到11.7万辆,同比增长6.7%,渗透率为9.8%。1-2月累计销量达到23.2万辆,同比增长7.2%。
全球动力电池市场持续增长,中国企业占据重要地位。
根据SNE Research的数据,2025年1月全球动力电池装机量达到64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在前十名中占据过半席位,其中宁德时代以38.9%的市场份额遥遥领先。
国内市场方面,2月份中国动力电池装车量为34.9GWh,同比增长94.1%。
从电池类型来看,磷酸铁锂电池占据主导地位。2月份,磷酸铁锂电池装车量为28.4GWh,占总装车量的81.5%,同比增长158.0%。三元电池装车量为6.4GWh,占总装车量的18.5%,同比下降7.2%。
从企业装机量来看,宁德时代以15.43GWh的装机量位居首位,市场份额为44.45%。比亚迪和国轩高科分别以23.62%和5.22%的市场份额位列第二和第三。
展望未来,2025年全球新能源汽车销量有望突破2000万辆。
国内市场方面,以旧换新和置换更新政策的延续将为新能源汽车的销量增长提供支撑。同时,新车型不断向更大市场份额和更低价格带下沉,也将进一步刺激市场需求。
海外市场方面,美国市场虽然受到政策退坡和新车型供给不足的影响,增速有所放缓,但渗透率仍有较大提升空间。欧洲市场则有望随着碳排放考核标准的进一步推进,释放更大的需求。
盈利恢复不及预期,经济复苏不及预期。
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